Rasselt der Motor Ihres Autos? Möglicherweise hat jemand den Katalysator gestohlen

Mar 20, 2024

Eines Morgens im Januar dieses Jahres, als Sohel (Pseudonym), ein in Narayanganj ansässiger Geschäftsmann, die Zündung seines Toyota Premio einschaltete, hörte er ein ungewöhnliches Rasseln unter dem Auto.

Das Problem kam ihm seltsam vor, da das Auto erst einen Tag zuvor von einer Autowerkstatt nach Hause gefahren worden war.

Der Benzintank war nicht ausreichend gefüllt, also versuchte er, das Auto mit Oktan laufen zu lassen, und da begann das Geräusch. (Wenn das Auto mit Diesel oder Oktan statt beispielsweise mit komprimiertem Erdgas (CNG) betrieben wird, funktioniert der Katalysator auch bei fehlenden Teilen leichter – und er macht kein klapperndes Geräusch.)

Sohel ignorierte es, da er ins Büro eilen musste. Am nächsten Tag hörte das Auto plötzlich auf zu laufen und sprang wieder an. Dieses Problem trat jedoch immer wieder auf.

Da er keine andere Möglichkeit sah, brachte er das Auto zurück in die Werkstatt.

Der Cheftechniker namens Ali überprüfte das Fahrzeug und tauschte einige tragende Teile des Motors aus. Die Reparatur schien zu funktionieren und Sohel hatte selbst mit Benzin keine Probleme mehr, das Auto zu betreiben.

Sohel erfuhr jedoch den Grund für das Rasseln. Die Ursache dafür lag, wie er erfuhr, bei einer Reparatur seines Autos in einer anderen Kfz-Werkstatt.

Die Techniker der Werkstatt, in der Sohel sein Auto zurücknahm, entdeckten einen polierten, aber immer noch erkennbaren langen Schweißfleck über der Stahlkarosserie des Katalysators des Autos. Sie teilten Sohel mit, dass der Schalldämpfer Piper Mati (Keramik-Wabenfilter des Katalysators) gestohlen worden sei.

„Zuerst war ich verwirrt. Warum stiehlt jemand den Katalysator? Aus welchen Materialien besteht ein Keramikwabenfilter? Ich habe bei Google nach Hinweisen gesucht und herausgefunden, dass diese speziellen Autoteile aus sehr edlen Metallen bestehen“, sagte Sohel.

Vor diesem Tag gab er rund 40.000 Tk für den Austausch von Autoteilen aus, ohne das eigentliche Problem wirklich zu verstehen. Sein Auto wurde in mindestens drei Werkstätten repariert. Allerdings gab kein Techniker den Diebstahl zu.

Ähnlich viel Geld musste Sohel für die Anschaffung eines neuen Katalysators ausgeben. „Das Ersatzteil war in Dhaka nicht einmal verfügbar. Später kaufte ich einen gebrauchten Katalysator auf einem Ersatzteilmarkt in Chattogram“, sagte Sohel.

Der Diebstahl von Katalysatoren ist für Autobesitzer, insbesondere für Neuwagenbesitzer, zu einem ernsten Problem geworden. Der Preis für gestohlene und halbneue Katalysatoren ist auf dem Schwarzmarkt vergleichsweise höher als für gebrauchte.

Aufgrund der geringen Anzahl an Beschwerden erfährt die Angelegenheit von den Strafverfolgungsbehörden keine große Aufmerksamkeit. Die Autobesitzer können weder das eigentliche Problem mit ihrem Auto zunächst erkennen, noch können sie die tatsächlichen Diebe identifizieren.

Der Diebstahl einzigartiger Autoteile erregte erstmals im Jahr 2021 die Aufmerksamkeit der Nachrichtenmedien. Im März desselben Jahres wurden zwei Personen, darunter ein Werkstattbesitzer aus Sylhet, von einigen Autobesitzern gefasst und der Polizei übergeben.

Nächsten Monat verhaftete die Chattogram Metropolitan Police zwei weitere Personen, die mutmaßlich Katalysatoren gestohlen hatten. Obwohl es keine Medienberichte über die Tat gab, hat der Diebstahl von Katalysatoren nicht aufgehört.

Was ist ein Katalysator?

Man kann mit Sicherheit sagen, dass Autobesitzer in der Regel erst dann auf Katalysatoren aufmerksam werden, wenn ihr Auto anfängt, seltsame Geräusche zu machen und Dämpfe austreten. Und an der Abgasanlage scheint etwas zu fehlen.

Ein Katalysator ist ein kleines, aufgeblasenes Metallrohr unter einem Auto, das die Schadstoffe aus den vom Motor erzeugten Abgasen herausfiltert.

Im Grunde handelt es sich um einen keramischen Wabenfilter, der von einem Hitzeschild und einem starken Stahlkörper umgeben ist. Der Wabenfilter besteht aus Edelmetallen wie Palladium, Platin und Rhodium.

Jedes Mal, wenn ein Fahrer den Motor startet, erzeugen Tausende kleiner Verbrennungen in jedem Zylinder des Motors Energie für die Bewegung. Gleichzeitig entstehen bei der Verbrennung Rauchgase, die einen Abzugsweg erfordern. Die Katalysatoren nehmen die Dämpfe auf und wandeln sie in Gase wie Stickstoff, Kohlendioxid, Sauerstoff und Wasser um.

Prof. Dr. Md. Ehsan, Dozent an der Fakultät für Maschinenbau der Bangladesh University of Engineering and Technology, sagte, dass ein Katalysator ein Gerät zur Emissionskontrolle nach dem Motor sei, das über zwei Arten von Katalysatoren verfügt: Reduktion und Oxidation.

„Ohne die Reduktionskatalysatoren wird das Autofahren keine großen Probleme haben. Nur die Abgase verschmutzen die Luft. Wenn die Oxidationskatalysatoren jedoch entfernt oder gestohlen werden, kann der Fahrer ein problematisches Abgassystem spüren“, sagte er.

Warum Katalysatoren stehlen?

Fast allen Ersatzteilhändlern und Kfz-Technikern in Bangladesch sind Katalysatordiebstähle bekannt. Aber sie nehmen selten journalistische Anfragen entgegen.

Nur ein in Chattogram ansässiger Autoteileimporteur Tanvir erwies sich als außergewöhnlich. Am Telefon gab er einige Einblicke.

Bangladesch importiert überholte Autos hauptsächlich aus Japan und Ersatzteile aus Dubai. Dubai importiert auch überholte und gebrauchte Autos aus Japan und anderen europäischen Ländern. Aber die Autos werden in Stücke geschnitten und Ersatzteile entnommen. Anschließend werden die Ersatzteile in andere Länder wie Bangladesch exportiert.

„Normalerweise exportiert Dubai keine Katalysatoren, weil die darin enthaltenen Edelmetalle auf dem Schwarzmarkt einen höheren Wert haben. Wenn ich beispielsweise einen neuen Katalysator importieren möchte, muss ich mindestens 70.000 Tk dafür bezahlen.“ sagte Tanvir und deutete auf den Preis auf dem Schwarzmarkt hin.

Andererseits liegt der Preis für einen gestohlenen Katalysator in Bangladesch je nach Qualität des Produkts zwischen 15.000 und 40.000 Tk. Je stärker ein Konverter verschmutzte Gase reduziert, desto mehr verliert er an Verkaufswert.

„Trotz der anhaltenden Diebstähle von Katalysatoren in Bangladesch ist deren Verfügbarkeit gering, da einige skrupellose Unternehmen die gestohlenen Teile exportieren“, sagte Tanvir.

Das Exportziel ist riesig und reicht von Indien bis Dubai, so einige Ersatzteilhändler, die um Anonymität gebeten haben.

Können die Katalysatoren ersetzt werden, wenn sie einmal gestohlen wurden? Das kann sein, aber die Verfügbarkeit ist äußerst begrenzt und es ist auch mit einem hohen Preis verbunden. Laut einigen US-amerikanischen und europäischen Websites wird das seltene Metall Rhodium für rund 5.000 US-Dollar pro Unze verkauft, während Palladium und Platin auf dem internationalen Markt 1.000 US-Dollar oder mehr pro Unze wert sind.

Die Preisschilder können uns helfen zu verstehen, warum Katalysatoren teuer sind. Im Durchschnitt enthält ein Katalysator etwa 1 bis 2 Gramm Rhodium, 3 bis 7 Gramm Platin und 2 bis 7 Gramm Palladium.

Vielen Autobesitzern wie Sohel ist der Schmuggel gestohlener Katalysatoren nicht bekannt. Außer, die Autotechniker während der Reparaturen genau zu überwachen, kann man nicht viel tun.

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